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实拍量产版青年莲花RCR名为竞速略

时间:2020-10-18 03:11:15 来源:互联网 阅读:0次
实拍量产版青年莲花“RCR” 名为竞速 摘要:  近日偶然在中汽研拍到了行将量产的青年莲花“RCR”轿跑车,看来庞青年酝酿三年的轿车项目,终究到了亮剑的时候。据悉,该车源自马来西亚宝腾PROTON“GEN-2”

  近日偶然在中汽研拍到了行将量产的青年莲花“RCR”轿跑车,看来庞青年酝酿三年的轿车项目,终于到了亮剑的时候。据悉,该车源自马来西亚宝腾PROTON“GEN-2”车型,青年通过宝腾“授权生产”的方式将该车引进中国,并给它取了个很听上去很“运动”的中文名字“竞速”。

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『青年莲花“RCR”轿跑名为“竞速”』

作为一款定位于运动轿车的产品,青年莲花“竞速”最大的技术亮点在于搭载了Campro 1.6L发动机,其最大功率为82kW,最大扭矩为149N·m。作为莲花工程为宝腾开发的首款轿跑车,该车的仅仅在开发费用上就超过20亿元,而专为该车型量身打造的Campro发动机,研发费用竟然高达8亿多元。毫无疑问,青年引进该车花了很多的费用。   遗憾的是,虽然有媒体同行在一样的场合看到了悬挂青年自主标志“EUROPESTAR”欧洲之星的送检样车,但是此次只是拍到了摘掉了青年“欧洲之星”标志的那辆样车。据笔者了解,青年引进国外技淘宝商城和天猫去年处理的交易价值总和为2480亿美元术造的第一辆奢华客车就曾用“欧洲之星”冠名,但是同名车标却是第一次用到轿车产品上。

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『青年莲花 竞速内饰』

青年这样“偷梁换柱”打造自主轿车的计划,不知道会不会给自己惹上知识产权上的官司,暂时还不敢妄自揣测。但是有一点,这显然很符合这位野心勃勃的浙江民营企业家极力“打造欧洲血统高品质轿车”的意愿。

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